Comienza el trofeo Carabela de Plata. El año pasado terminamos con un buen sabor de boca, con esperanzas de que el barco fuera capaz de competir al 110%.
Bueno para esta regata las previsiones eran de viento flojito, y por eso decidí convocar a dos tripulantes: Eduardo (acostumbrado a navegar de crucero) y Miguel (muy novato).
Quedamos a las 9:00 en el Puerto de Lo Pagán porque había que quitar la vela mayor vieja, y montar la mayor nueva relingada. En puerto ya empezaron las dificultades, uno de los sables de la mayor estaba sin cortar y no cabía, menos mal que un vecino de pantalán andaba por allí y nos prestó una sierra de arco. Cortamos el sable, terminamos de preparar el barco y salimos del puerto pasadas las 10 de la mañana. Cuando decidimos izar la mayor, pues..., pues... que no se podía meter la relinga por el carril del palo, y ya no daba tiempo a volver a puerto y poner la mayor vieja, osti... que putada ya hemos hecho la primera regata!!!, seguro que a Joaquín de velas Elite le pitaban los oidos porque me acordé bastante de él y su familia y tal. El caso es que al final rozando lo imposible la logramos izar, y no quería ni pensar en como poder bajarla.
Que estrés ....., tripu novata, muchos problemas con la mayor nueva, ajustados de tiempo, pero llegamos a los Alcázares con suficiente tiempo.
Estuvimos esperando unos 30 minutos hasta que saltaron unos 6 knots establecidos, y el comité decidió dar la salida.
Decidieron realizar el recorrido 5, salida hacía el Tomás Maestre, Perdiguera, Los Urrutias, Perdiguera, llegada a los Alcázares. Muchas millas para tan poco viento.
Salimos bastante bien, detrás del J80, que se fue..., y al poco tiempo nos consiguió adelantar el Tucana 28, pero lo mantuvimos muy cerca todo el tiempo, no se escapaba. Llegamos después de un par de bordos y mucho tiempo a la boya del Tomás, y en el último cruce nos pasó por muy poco el Éxodo, llegamos a boya izamos el spí y pusimos rumbo a la Perdi, el ángulo de viento aparente era muy cerrado de unos 65 a 70º, no podíamos mantener el rumbo, y nos ibamos a sota, trimé el spí con un nuevo toque, y .... joder, pudimos cerrarnos más y aumentar la velocidad, adelantamos al Exodo que llevaba un gennaker nuevo y muy grande. Sus caras eran un poema, les pasamos por sota, y de que manera.
Llegamos a la Perdi y pusimos rumbo a Los Urrutias, el Tucana estaba muy cerca, trasluchamos el spí bastante bien, llegamos a boya y a ceñir hacía la Perdi, seguiamos muy bien, llegamos a la Perdi izamos el spí, que salió con una vuelta, se la quité rápido y popa cerrada a la llegada.
Decidí cerrar el rumbo para correr más, pero trasluchamos antes de tiempo, y el rumbo hacia la llegada era muy empopado, así que a cerrar el rumbo y a trasluchar otra vez. Estas dos últimas trasluchadas de spí fueron un poco cagadas y perdimos algo de tiempo, llegamos a meta poco después del Tucana.
El Eco llegó por detrás muy pegado (hizo mejor empopada que nosotros), lo que significaba que en compensado nos ganaba, pero, no fue así porque este barco fue descalificado por una mala salida, con lo que quedamos segundos en la clasificación por detrás del J80.
Mejor casi imposible. Felicidades a la tripulación.
