Fotos de ceñida con 20 Knots

Qué bonito se vé el Albana!!!

Carabela de Plata 24/04/10

Por fin !!! .............. viento de 8 a 10 knots SE, y pasó lo que tenía que pasar , que el Albana hizo un regatón de antología, le GANAMOS al Mandinga !!!!! ganador de ediciones pasadas.

El comité decidió realizar el recorrido nº1, Los Alcázares, La Manga, Perdiguera, Los Alcázares.

La salida buenísima detrás del torpedo FC8, dirección a la boya de barlo, que por cierto no se veía, había una niebla bastante densa. Fuimos dando bordos, muy pegaditos al Marara y al Mandinga. En el último bordo ya estábamos por delante del Mandinga, y muy pegados al Marara.

Después dirección a la Perdiguera (que no se veía por la niebla), en un través con el spí (maniobras muy buenas). Optamos por un rumbo directo a la Perdi, y tuvimos mala suerte, el viento se cerró demasiado y tuvimos que bajar el spí un poquito antes de la boya de La Perdi. Pasamos la boya, e izamos el spí rapidamente, aguantamos un poquito, trasluchamos y a por la línea de llegada a unos 110º de aparente. Nos pegamos el gustazo de ver por detrás todo el tiempo al Mandinga, y el Marara defendiéndose como podía porque nos acercábamos.

Muy muy buena regata, felicitaciones a la tripu: Iván, Vic, Juanjo.

La clasifición es otra cosa, hay unos torpedos por delante (monotipos), que deberían estar en otra clase, y el barco Eowin con clasificación de histórico, que tiene mejor rating que una pastinaca. Pero eso es lo de menos.

Aupa Albana !!!!!!!!!!

Peter Laureyssens full speed in his proto mini 6.5 (Ecover)

Lo Pagán 17/04/10

Otra regata más, y desde luego se planteaba difícil ganar. El recorrido era Lo pagán, Perdiguera por babor, y vuelta a Lo Pagán, viento del NE de entre 8 a 10 Knots.

Una regata planteada para que los que más corren ganen, ...., pero ahí está el Albana para plantar cara y más con ese rango de viento.

La salida muy buena, primeros junto a nuestro estimado coronel, izamos el spí y corriendo a la Perdiguera en una estupenda popa con puntas de 6,4 Knots de velocidad, llegamos segundos a la Perdi, muy cerca del Sureste que anda muy bien con su código cero. Coronel y Madeira (con Ramón en solitario), por atrás. La mitad del trabajo estaba hecho, ahora llegaba lo más difícil para el Albana, la vuelta en ceñida a Lo Pagán, pero nos defendimos muy bien, llegamos a rumbo directo (gracias al gps), y cedimos 12 min a Sureste, 4 min al Fenicio, y 1,5 min al Madeira (según los tiempos cronometrados por nuestro proa Juanjo).

En principio con estos tiempos, ganaríamos la regata en compensado !!!!!!!!!!!

Cuando lo sepa os lo comento.

Felicitaciones a la tripulación: Iván (caña), Juanjo(proa), Toni (piano, nuestro nuevo fichaje).

Hard sailing for Corentin Douguet.flv

Imprezionante, esto es un Figaro II entrenando. Fijaros en el "colega" se va sólo a proa, pone el spí, lo saca, y tumba el barco. Wuaaahh que envidia.

Carabela 10/04/10

Antes de que se me olvide lo que pasó, lo escribo. Bueno como siempre había previsiones de 16 Knots, mucho viento para el Albana para poder ser competitivo. Y como siempre, pasó que hubo todavía más viento, un Levante a una media de 20 knots. Esta vez si pusimos el génova II, un rizo, y el barco se comportó bastante bien. Fue la mejor regata que hemos hecho con vientos fuertes, la ceñida la mejoramos bastante respecto a otras veces.

El recorrido un barlovento sotavento, tres vueltas. No sacamos el spí (mucha traca).

Resultado: el Virazón un sun odissey nos sacó 2 min, el eowin 3 min, el Marara First 211 13 min y el Mandinga unos 18 min.

Comparando con otras regatas de viento fuerte, nos defendimos mejor que nunca.

Gracias a la tripulación por aguantar estas duras condiciones, y además la vuelta a Lo Pagán dando bordadas con 2o knots por la proa.

¿Habrá alguna Carabela con viento medio/suave?

Para nosotros estas tres regatas que llevamos no están siendo nada tácticas, son para los barcos que mejor aguantan el mal tiempo, y a correr.

Lo Pagán 3/04/10

Por fín, estupenda regata, casi seguro que fuimos primeros, por no decir seguros.

Después de regatas durísimas en la Carabela, después de desaciertos con la elección del génova, otra vez el Albana asestó un golpe duro a sus competidores, muy buena regata, con excelente resultado.

Veamos que pasó:

La salida la hicimos amurados a babor por el lado de la boya, hacía la zona con más viento, casi nos salió le cortamos la proa a todos los barcos excepto al sureste, que nos obligó a virar. Aún así la salida fue bastante buena.

La boya de barlo estaba muy lejos, y hacía muy poco viento, debíamos buscar el viento, la mayoría de la flota optó por el lado derecho donde hacía más viento, el Albana por el medio con el Coronel, al final el coronel se decantó más por el lado izquierdo, le roló el viento a la izquierda, y llegó con mucha diferencia el primero a la boya de barlo, lo del Albana fue aceptable, el rolé nos pilló por el medio. Destacar nuestras ceñidas, que llegaron a ser de 26º de aparante (impresionante), que bien ceñimos con viento flojo. Hicimos la boya de barlo después de Fenicio, Sureste, e Icue, barcos muy rápidos.

Pero amigos QUE PEDAZO DE POPA, optamos por el lado izquierdo, los únicos, todos fueron a la derecha, el viento roló a la derecha y llegamos con muy buena velocidad a unos 100º de aparente a la boya de sota, entramos segundos, muy cerca de Icue, así que adelantamos al coronel, y al sureste, impresionante. Después un través muy cerrado a unos 70º de aparente con spí, muy pegados al Icue, incluso recortando, un pequeño fallo al bajar el spí, pero se subsanó muy pronto.

Y después nos quedaba lo peor, pero tramos cortos, una ceñida abierta, y un través, donde los barcos grandes y rápidos corren más. Nos defendimos, sólo nos adelantó el Sureste con su código cero puesto, y el Icue nos sacó unos 6 min.

Con la duración de la regata el Icue debería sacarnos entorno a 10 min, para ganarnos, así que toquemos madera " VICTORIA", nos hacía falta.

Felicitaciones a la tripulación: Eusebio (piloto, piano), Iván (caña).