viernes, 13 de junio de 2014

EXTRAÑO FINAL DEL CARABELA DE PLATA

El Albana intentó recuperar puestos en las dos últimas regatas, y lo conseguimos, empatamos a puntos con el barco Saltón, y aplicando el reglamento de regatas a vela (RRV) éramos segundos en la clasificación general, porque el Albana tenía un primer puesto, y el Saltón no. 

Aquí saco el extracto de la norma:

Reglamento de Regatas a Vela de la RFEV, que en su apendice A, apartado A8 dice:

EMPATES EN UNA SERIE
A8.1
Si hay un empate en las puntuaciones de una serie entre dos o más
barcos, se relacionarán las puntuaciones de cada barco ordenadas
de mejor a peor, y en la primera puntuación(es) donde haya una
diferencia, el empate se resolverá a favor
del barco(s) con la mejor
puntuación. No se utilizará ninguna de las puntuaciones excluidas.
A8.2
Si aún persiste el empate entre dos o más barcos serán clasificados
en el orden de las puntuaciones que hayan obtenido en la última
prueba. Cualquier empate
remanente se deshará usando las
puntuaciones obtenidas por los barcos empatados en la penúltima
prueba, y así sucesivamente hasta romper todos los empates. Se
usarán esas puntuaciones incluso si alguna de ellas son
puntuaciones excluidas




Hasta aquí estupendo, después de una temporada muy complicada para nosotros, quedar en segundo puesto estaba muy bien. Pero relato la historia hasta donde sé y con los testimonios de algunos de los participantes en los hechos:
Al terminar la penúltima regata hubo una protesta del barco Eco hacia el barco Saltón, y esta protesta no llegó a prosperar porque el Comité no vio la bandera roja de protesta al efectuar la entrada a meta la embarcación Eco. Este acontecimiento según testimonio de un tripulante del barco implicado, provocó un enfado en la embarcación Saltón, que reaccionó pidiendo al medidor de la regata que pesara a la embarcación Eco. Lo extraño del asunto es que el medidor actuó de oficio, ya que yo sepa para pedir una pesada los comités exigen un dinero en concepto de fianza, que en este caso no se dio. El barco se pesó el día anterior a la entrega de premios, y no tengo el dato exacto porque escuché a unos decir que el barco pesaba 150 kg menos de lo declarado y a otro 100 Kg. El caso es que el comité le dice a la embarcación Eco que le aplica un nuevo rating y una penalización de 5 sg en todas las regatas. Con estas modificaciones el Albana seguía siendo segundo, el Eco primero y el Saltón tercero. Todo seguía igual, pero el día de la entrega de premios el comité decidió penalizar 10 sg al Eco, lo que provocó que el Albana pasase a tercera posición y el Saltón a segunda. 

No juzgo a ninguna parte, me limito a contar la información que me ha llegado, que cada uno piense lo que quiera, pero desde luego es un forma extraña de terminar la competición.